Rimappatura

Sulla maggior parte delle auto in commercio, le regolazioni del sistema di iniezione e di accensione di serie non sono soddisfacenti in termini di prestazioni, nonostante i notevoli mezzi a disposizione delle case costruttrici. 
La ragione è che il motore è studiato per avere delle prestazioni medie,e molta affidabilità e di conseguenza gli anticipi sono eccessivamente prudenti e il rapporto aria\benzina è molto magro per contenere al massimo i consumi.
Stesso discorso per i motori diesel.

Tutto ciò si traduce in una certa lentezza nel prendere i giri, vuoti e quindi scarse prestazioni.
RImappando la centralina,non facciamo altro che ottimizzare questi parametri in modo tale da ottenere più potenza, più coppia e migliorare i consumi.
Gli aumenti di potenza si aggirano dai 5 ai 15 cv per motori aspirati, mentre per i sovralimentati andiamo da 20 ai 45 cv in più a seconda dell'auto.